MANTENIMIENTO PREDICTIVO ACCESIBLE EN ALTA TENSIÓN: UN MODELO DE MONITORIZACIÓN ELÉCTRICA PARA TALLERES INDEPENDIENTES DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS
DOI:
https://doi.org/10.56238/levv16n54-128Palabras clave:
Vehículos Eléctricos, Híbridos, Mantenimiento Predictivo, Alta Tensión, Batería de Tracción, Inversor, Normas TécnicasResumen
Este artículo propone un modelo teórico simple, escalable y aplicable para el mantenimiento predictivo de sistemas de alta tensión en vehículos eléctricos (VE) e híbridos (VEH), adaptado a la realidad de talleres independientes y centros de formación. El modelo combina tres frentes: observación electrónica estructurada (lo que declara el vehículo), verificación eléctrica esencial y segura (lo que demuestra la electricidad) e indicadores de degradación de bajo coste y fácil instrumentación (que anticipan fallos). Estos frentes se alinean con los estándares de seguridad y recarga, así como con la literatura sobre diagnóstico, envejecimiento y gestión térmica de baterías y variadores. El objetivo es traducir las normas y los conceptos académicos en una hoja de ruta clara para prevenir fallos, mejorar la calidad del servicio y estandarizar las decisiones técnicas, eliminando la necesidad de equipos sofisticados.
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