INTEGRAÇÃO DE SISTEMAS DE RASTREAMENTO POR GPS NA LOGÍSTICA URBANA
DOI:
https://doi.org/10.56238/levv13n31-066Palavras-chave:
Logística Urbana, Rastreamento por GPS, Transporte de Cargas, Análise Espacial, Indicadores OperacionaisResumo
A logística urbana tem se fortalecido como área estratégica diante do crescimento das cidades e do aumento da demanda por sistemas capazes de interpretar com precisão o comportamento dos veículos de carga, contexto no qual os dados obtidos por rastreamento GPS se consolidam como fonte base para análises que exigem elevado nível de detalhamento. A literatura examinada demonstra que registros contínuos permitem identificar padrões de deslocamento, durações de parada, distribuição espacial das operações e condições variáveis de tráfego, oferecendo suporte analítico para compreensão aprofundada das dinâmicas logísticas. Estudos desenvolvidos em diferentes países evidenciam que a integração entre dados georreferenciados, técnicas de processamento avançado e métodos espaciais fortalece a capacidade de diagnóstico sobre o desempenho urbano, contribuindo para identificação de gargalos, avaliação da eficiência de corredores críticos e compreensão das interações entre infraestrutura e fluxos operacionais. A partir de revisão bibliográfica, observou-se que o rastreamento por GPS evoluiu de ferramenta voltada à segurança para instrumento estruturante de planejamento e gestão, permitindo que estratégias públicas e privadas sejam formuladas com base em evidências empíricas. Os achados indicam que o uso contínuo dessas tecnologias possibilita maior precisão na modelagem de cenários, apoio a políticas de reorganização da circulação de cargas e aprimoramento das práticas logísticas em ambientes urbanos, mostrando que o emprego sistemático de dados de GPS representa avanço expressivo para o desenvolvimento de soluções destinadas à eficiência, sustentabilidade e gestão racional do transporte de mercadorias.
Downloads
Referências
ANDRADE, P. F. L. de. A utilização de dados de GPS de rastreamento de veículos para extrair indicadores operacionais do transporte urbano de cargas: estudo de caso no Brasil. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Sistemas Logísticos) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019.
BEN-AKIVA, M. et al. Freight data collection using GPS and web-based surveys: insights from US truck drivers’ survey and perspectives for urban freight. Case Studies in Transport Policy, v. 4, n. 1, p. 38–44, 2016. DOI: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2015.11.005
GIL, A. C. Métodos e técnicas de pesquisa social. 6. ed. São Paulo: Atlas, 2008.
HARRIS, A.; DABLANC, L. European strategies for urban logistics: 16 case studies of innovative initiatives in Europe. 2023.
LAKATOS, E. M.; MARCONI, M. A. Fundamentos de metodologia científica. 7. ed. São Paulo: Atlas, 2003.
MØJSUND, C. S.; HOVI, I. B. GPS data as a basis for mapping freight vehicle activities in urban areas: a case study for seven Norwegian cities. Research in Transportation Business & Management, v. 45, p. 100908, 2022. DOI: https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2022.100908
MOTTA, M. A. As vantagens no uso de sistemas de localização no transporte rodoviário de café na rota BH–SP–STS. Formiga: Editora Uniesmero, 2023.
TAYLOR, S.; GREEN, J.; RICHARDSON, A. Applying vehicle tracking and palmtop technology to urban freight surveys. Australasian Transport Research Forum, Sydney, 1998.
TEO, J. et al. An integrated sensing-based urban freight data collection framework: methodology and pilot projects in Singapore. Singapore-MIT Alliance for Research and Technology (SMART), 2018.
ZHAO, W.; GOODCHILD, A. V.; McCORMACK, E. D. Evaluating the accuracy of spot speed data from Global Positioning Systems for estimating truck travel speed. Transportation Research Record, n. 2246, p. 101–110, 2011. DOI: https://doi.org/10.3141/2246-13