INNOVACIÓN EN LA REMANUFACTURACIÓN DE INYECTORES UNITARIOS DIÉSEL: TECNOLOGÍA DE MÁQUINAS S-TRONIC Y EL MERCADO ESTADOUNIDENSE
DOI:
https://doi.org/10.56238/levv16n53-037Palabras clave:
Remanufactura, Unidades de Inyección de Combustible Diésel, Transporte Terrestre, Competitividad, SostenibilidadResumen
Este estudio analiza la viabilidad de adoptar la tecnología de remanufactura S-Tronic para inyectores unitarios diésel en el mercado norteamericano, considerando aspectos económicos, técnicos y regulatorios. Se realizaron análisis comparativos entre los costos promedio de reemplazo de piezas nuevas y los procesos de remanufactura de alta precisión ya establecidos en Brasil y países latinoamericanos, adaptados al contexto estadounidense. La metodología aplicada, exploratoria y cuantitativa, se basó en datos secundarios extraídos de informes de mercado, estadísticas de transporte y bases de datos de comercio internacional. Los resultados demostraron reducciones de costos superiores al 80%, mayor confiabilidad técnica y beneficios ambientales derivados de la reducción del descarte de componentes. También se observó que la remanufactura ayuda a mitigar los riesgos asociados con la volatilidad cambiaria y arancelaria, fortaleciendo la competitividad del sector del transporte terrestre norteamericano. Se concluye que la tecnología S-Tronic es compatible con los estándares regulatorios de la Ley de Aire Limpio y ofrece potencial estratégico para ampliar la disponibilidad de la flota, reducir la dependencia de las importaciones y alinearse con las políticas actuales de sostenibilidad de EE. UU.
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